Ny sesong

Forrige uke kom endelig vi på vannet igjen, og vi er klare for nok en ny sesong. 

Det ble ikke gjort så mye arbeid denne vintersesongen, men noe småtteri ble det jo – som alltid. Alle toalettslanger ble byttet ut, det var en ganske grei jobb og godt å få gjort. Det er noen år siden sist.

I fjor kom det noen få dråper fra takluken i akterkabinen når det regnet mye, så dette var det også greit å få gjort noe med. Jeg tok av luken og fjernet all tetning og gammel sikaflex rundt. Deretter ble det lagt på epoxy i alle overgangene mellom luke og tak, og dreneringshullene fikk også to strøk med epoxy.  For at dette skulle bli pent igjen så malte vi hele taket over akterkabinen.

Jeg monterte også en ekstra lensepumpe. Dette har vært i tankene lenge, og nå ble det endelig gjort. Ikke at det var nødvendig, men man føler seg tryggere når man er borte fra båten og det er to helt uavhengige pumper.

Pumpen måtte jo ha en slange ut, og for de som lurer på skroget, så er det 30 mm tykke plank.

Vinterarbeidet fortsetter

Den verste kuldeperioden er over og vi har så smått kommet i gang igjen. Første haug av teaklister er allerede på tredje lakkstrøk. Det skal noen strøk til før det blir perfekt. Vi er veldig fornøyd med Le Tonkinois lakken fra Trebåten på Nesset. Lett å legge på, lett å slipe og man behøver ikke slipe mellom hvert strøk.

Lakkering i to etasjer:

Når teaklistene er ferdig tar vi hjem alle skuffer og dører for samme å gjøre samme runde med lakk og maling på de.

All ny finer i båten er sparklet og slipt så nå skal vi få lagt på første malingsstrøk. Det er ofte lettere å gjøre den aller siste finsparklingen etter at veggene har fått ett strøk maling. 

Ny finer er på plass

Da var all dårlig finer byttet. Vi var litt heldig med været og fikk tre dager med god temperatur. De dagene ble utnyttet til å lime inn ny finer Det er for så vidt en grei jobb, mulig at vi synes det fordi vi har gjort dette noen ganger før, men det er ikke så mye som kan gå galt. Det er nesten vanskeligere å få tak i, og kjøpt, marinefiner enn å gjøre denne jobben. 

Overskytende lim og finer er slipt og klart til sparkling. Nå venter vi på neste mulighet med god nok temperatur så vi kan få sparklet. Været er jo noe av utfordringen med å pusse opp båt om vinteren ute i Norge, planene er mange men været setter ofte en stopper for arbeidet.

Nye glass er kjøpt inn, og det samme med begge speilene på badet. Skyvevinduet til badet er nå hjemme og vi jobber med å montere nye skyvelister og glass.

Dette er styrbord side av forkabinen:

Her er badet, det var ikke store biten som måtte byttes

Klar for vintersesong

Da var vi på plass på land igjen og vintersesongen starter. Vintersesong er jo jobbesesong.

Litt av og på sommer for vår del, men med betraktelig flere overnattingsdøgn enn i fjor. Timetallet er økende, men ble ikke så veldig høyt i år heller. I år var jo ”beste plass” på sjøen om man ikke reiste for langt nedover kysten i sommerferien.

Siste oppgraderinger som ble gjort før sommeren i år var bl.a en ny varmeveksler. I fjor lurte jeg på om det var smart å være litt føre var, og svaret ble bekreftet helt av seg selv da den ene begynte å gi fra seg noen dråper med frostveske. Takk og pris for sladrekarene under motorene. Det var ikke noe problem med å finne ny varmeveksler. American Diesel har selvfølgelig disse på lager, men det har også Grenland Radiator&Sveis i Skien. De leverte ny varmeveksler på dagen, og de har den gamle til overhaling i vinter så da kan den byttes på den andre motoren til våren.

Flybridge fikk et strøk med maling utvendig, dessverre gjorde været sitt til at siste finsparkling måtte utsettes, men det ser ganske greit ut allikevel. Neste år bør nok hytta males på nytt.

Hva vi gjør i vinter er foreløpig usikkert, men oppgavelistene fra tidligere er ikke helt fullført så vi får se. Forkabinen og badet foran behøver litt oppussing, kanskje en ny varmtvannstank. Og så lurer vi på om vi skal få tatt en sjekk av propellene.

I år har båten vært tørr og fin i regnvær, ikke noe vann som drypper inn i senger eller sofaer. Øverste skuff på badet foran har fått litt vann ved regnvær i år også, men det er jo minimalt i forhold til hva det en gang var.

Vi valgte og ikke gjøre noe båtsalg i år. Selv om det var lett å selge båt i år valgte vi å beholde båten da den er en av de få stedene man burde/kunne reise med i sommer. Hva som skjer fremover med eventuelt salg får tiden vise.

Etter tidenes sommer!

Etter tidenes sommer er vi på plass igjen her:

Vinterklargjøring er utført, olje og filter er skiftet, motorer er konservert og ferskvann er tømt. Vi bruker luft for å blåse ut ferskvann fra slanger, kraner og vv-tank. Blir like overrasket hvert år - for vi blåser ut ca 30 liter vann etter at alle kraner er åpnet og vanntanker koblet fra.

Og hva gjør vi nå? Vi har lagt båten ut for salg, den er ikke solgt pr dagsdato og jeg har en følelse at når våren kommer så har vi plutselig ikke lyst til å selge. Det var det samme forrige gang vi solgte også, det går fort noen sesonger før vi legger ut annonse på våren...

Derfor fortsetter vi som før – vinter er jobbetid. Foreløpige planer er oppussing av badet og kabinen foran. Mulig vi bytter vinduene der også. 

På badet foran kommer det vann ned i øverste skuff ved regnvær. Vi vet at skyvevindu og vinduslistene ikke er tipp topp, men jeg ser også en liten vannboble bak vinduet, tror at vannet kommer derfra, men vet ikke. Det er såpass høyt opp at det ikke kan komme fra vinduet

Har ikke funnet noe fornuftig sted hvor vannet kan komme fra, noen ganger virker det som om vannet renner oppover. Her hadde jeg satt stor pris på gode forslag til hvor det vannet kan komme inn.

Men i år har det ikke vært lekkasje noen andre steder i båten. Det er første sesongen båten har vært helt tett i regnvær.

Utover det blir det vel litt vanlig småpusling. Vi ga gulvet en større runde med Captain Tolley i vår og det har virkelig fungert. Derfor regner jeg med at vi lar natene være i fred i år.

Vinteren

Det er ikke helt riktig å legge ut vinteroppdatering nå som sesongen er kommet så godt i gang, men en liten oppdatering er på sin plass allikevel.

Målet var å gjøre noe utvendig, vi skulle slipe ned maling først og deretter fjerne natene i gulvet for å legge nye. Det startet bra, så ble det mye fuktig høstvær og det var umulig å få slipt noe som helst så lenge alt var så fuktig. Deretter kom kulda som gjorde det mindre trivelig å holde på. Derfor ble det en ”stille” vintersesong. Vi kunne tatt natene, men jeg vet hvor ille det blir med støv under presenningen når jeg sliper så jeg ville ikke fylle tomme nater med alt det støvet, som igjen blir til lim når det blir fuktig i været.

Utover våren ble hytte og skrog slipt og fikk nye strøk med maling. Jeg byttet også noen deler av rekka. Der hvor teak-rekkverket er skjøtet har det kommet inn vann, som igjen har gitt dårlig treverk. Det var ikke store bitene som måtte byttes så det gikk ganske greit. Litt utfordring med buen i baugen, men reparasjonen er ikke synlig nå.

(tips: du kan klikke på bildene for å se de i full størrelse)

 Flybridgegulvet fikk en gjennomgang med sliping og epoxy i ytterkantene, her kom det ned litt vann i veggen, men de siste dagers regn har bekreftet at det er tett nå. Neste steg blir å gjøre det samme under benkene og helt fremme på flybridgen.

Men nå skal vi nyte båtlivet, så det får bli til vinteren  igjen... God sommer til alle Trawlervenner

Nå begynner sesongen

Jobbesesongen starter når båtsesongen slutter... 

Hva er planene for i år?

Vi har ikke lagt så mye planer i år. Det er mye som må gjøres med andre oppgaver så båten bli ikke like høyt prioritert i vinter. Men vi starter utvendig når vi kommer i gang. Hytta skal males og det samme med flybridgen. Skroget bør også få et strøk maling.

Det skal byttes litt finer på babord side. Skjøten i teakrekka er ikke 100% så der har det kommet litt vann i fineren under. 

Hva vi gjør med natene i gulvet år er ikke bestemt enda.

Hvis det er en ting vi har lært i løpet av årene så er det ikke å starte på for mye. Det er for så vidt greit å ta en del i løpet av vinteren, men når det endelig blir varmt nok i været til å sparkle og male så gjelder det å ikke ha startet på alt for mye, for da blir det fort litt mye som må gjøres før sjøsetting

Forkabin og badet foran er det siste vi har igjen innvendig, men vi skal starte ute i vinter så får i se hvor langt vi kommer. Teknisk er det ikke så mye vi tenker på å gjøre, det er alltid litt småtteri, men usikker på om vi prioriterer dette i vinter. Tiden, og vinterværet, vil vise

Sommeren er over

Ny vinter, nye muligheter

Da er båtsommeren over igjen. Dessverre har årets sommer blitt en sommer med lite bruk av båten. I fjor hadde vi rekord på antall overnattinger - og i år har vi rekord den andre veien... Men nå er vi trygt på plass på land, motorkonservering er utført, vanntanker skal tømmes og presenninger skal på om ikke så lenge.

Hva vinteren vil bringe har vi ikke besluttet enda, men vi har noen oppgaver som har stått på todo-listen en stund. Om det blir noen av de i år er det ikke godt å si. Ser vi bort fra vanlig vedlikehold er det en foreløpig uprioritert liste som bl.a inneholder;
 - Nate om dekket
 - Bytte varmtvannstank (har vært på listen noen år)
 - Flytte ned vannlinje, har også vært på listen noen år.
 - Og en hel haug med småtterier - som alltid tar lengre tid enn man tror
Det ble heller ingen vinsj foran i sommer, vi har ikke funnet noen fornuftig måte å montere denne på, mulig at ankeret vårt er for stort.

Uansett er det de vanlige vinterklargjøringsoppgavene som skal gjøres aller først.

Nei, her skjer det ikke så mye..

Det er lite oppdateringer på denne siden for tiden. Det er dessverre ikke fordi vi ikke skriver noe, men fordi vi ikke gjør noe... Senhøsten har vært prioritert på helt andre ting, så båten har stort sett fått ligge i fred.

Noen ganger er det slik at man ikke rekker alt man tror man skal få til, men vi får håpe tiden fremover blir annerledes. Vi har såvidt startet på å ta ut vinduene - oppdatering kommer etterhvert. Skal også få lagt ut en oppdatering her på lister til skyvevinduene da jeg forstår at det er mange som forsøker å finne nye lister.

Så er vi igang igjen!

Trygt plassert på land, konservering er unnagjort, vanntanker er tømt og presenning er på. Så da er det bare å komme i gang igjen.

 

Hva skal vi finne på i vinter? De nye vinduene i akterkabin må dessverre ut igjen, de nye listene har ikke gummi på utsiden av stålet så de ble ikke helt tette. Vi brukte Sika ved monteringen, men var forsiktige rundt skinnene for å unngå søl på de nye glassene - det var dumt... Heldigvis har vi ikke tettet skruehullene på innsiden så det er fort gjort å fikse dette.

Vinduene videre fremover skal ut, nye lister skal inn og trolig noen nye glass. Hovedkabin skal pusses opp innvendig i vinter. Det bør ikke være så mye dårlig finér der, men vi får se om det blir noen overraskelser etter hvert. Årets utfordring er taktrekket, Vi er usikker på hva vi skal velge for en løsning på nytt taktrekk innvendig, det kan ikke være så tett at det ikke blir noen lufting gjennom trekket.

Teknisk er det ikke så mange store jobber på planene i år. Varmtvanns-tanken skal kanskje byttes, vi har fortsatt originaltanken – og den virker! Stekeovnen vil ikke brenne, kokeplatene fungerer men ikke ovnen, ingen krise, men vi får ta en kikk på det. Det er også ønske om en ekstra dusj ute, vi får se hva vi får til. Og "tradisjonen tro" skal vannlinjen flyttes ned - det har vi gjort hvert år. Vi vet jo at vi ikke får gjort alt vi tror vi skal få til i løpet av vinteren, men vi får se hvor langt vi kommer. En liten bedring av utvendig finish, særlig på teak ute, står også på ønskelisten. 

Hyttevegger

Det har vært litt spenning i forhold til hvordan det ser ut under malingen. Nå har babord side fått fjernet all løs og flasset maling og her er det ingen store bekymringer. Jeg ser ingen grunn til å strippe av all malingen, men vi fjerner det som er løst og der hvor det kan se ut til å ha vært fuktig. Stort sett ser det veldig bra ut.

Istedenfor å begynne overalt samtidig så tar vi en side om gangen. Mulig vi hadde flaks og startet på den beste siden, eneste stedet vi kanskje må gjøre noe med fineren er under dette vinduet. Og det synes på bildet hvorfor. Glassfiberduken på taket over forkabin er sprukket på samme måte som på flybridge. Da renner vannet ned i fineren til det stopper i bunn under vinduet. Vi skal la det tørke godt før vi vurdere om det må byttes noe finer.

Videre plan nå er å gjøre denne siden så godt som ferdig til maling og sparkel før vi starter på neste side. Det er utetemperaturen som bestemmer når det blir sparkel og maling. Styrbord side ser ut til å kreve litt mer jobb, særlig området rundt dør og aktre badevindu.

Vi jobber oss fremover…

Da er det på'n igjen!

Sommeren 2013 er over, den flotteste sommeren på mange år. Nesten fire ukers ferie i båten og kun en natt med regnvær, det kan ikke bli bedre. Nå er hun på land og vi er klare for nye vinterprosjekter, men først må det obligatoriske i forhold til vinter-klargjøringen gjøres ferdig.

Hva er så vinterens planer? Vi har et par tekniske ting som skal gjøres, nye eksosslanger står på listen, vi fikk også tips om å bytte oljekjølerene før det er for sent, så det er også noe som skal gjøres. Utover dette er det hytta som skal prioriteres. De åpningsbare vinduene slipper inn vann, det samme gjelder døren i aktørkabinen. Hva, og hvor mye, som må byttes finner vi ut etterhvert. Det er nok viktig å ikke legge for mange planer, vi vet at vi ikke kommer gjennom alt som vi ønsker å gjøre, men blir det tid til mer skal skroget få et nytt strøk maling. Kalesjen skal også repareres og så skal hun få rekketrekk på flybridgen. Malene til dette er allerede under arbeid.

Lykke i vinteropplag 2013 - 2014