tirsdag 21. mai 2013

Nå venter hun bare på trucken


Nå venter hun bare på trucken så det kan bli vann under kjølen igjen!

grand banks 36 classic

Hvordan gikk vinteren? Planene er som regel flere enn man rekker å utføre, men til tross for den lange kuldeperioden ble det da gjort en del også. Av planlagte oppgaver så var utsiden av skroget tenkt å få noen nye strøk med hvitmaling, det rakk vi aldri, men til neste år skal skroget skinne igjen. Gammelt bunnstoff på babord side gjenstår også delvis. Men før dette gjøres skal sommeren bare nytes og neste vinters oppgaver planlegges. 

mandag 20. mai 2013

Nye Dieseltanker


Endelig er tankene på plass. Det var litt jobb med å løfte de inn, og ikke minst ned, men når de først var inne så var resten av jobben bare gøy.  Nye slanger og kraner er montert. Den gamle ”Dieselsentralen” med alle kraner og koblinger droppet vi. De nye tankene er på ca 390 liter hver, størrelsen ble avgjort av det største vinduet i båten(!) Men med 780 liter kapasitet bør vi klare oss lenge. Tankene har tilførsel til hver sin motor, styrbord også til generatoren. De er koblet sammen med en slange i bunnen. 
GrandBanks starbord fueltank
Styrbord tank ferdig montert. Eksos til styrbord motor er også på plass
GrandBanks starbord fueltank
Tanken før montering av eksos og genarator






GrandBanks port fueltank
Babord tank montert. Færre slanger her da
denne kun går til babord motor


GrandBanks port fueltank
Babord tank før montering av slanger

torsdag 16. mai 2013

Og slik er det blitt under båten


Vinterens møkkajobb med å fjerne alt bunnstoff er nå plutselig blitt hyggelig. Og slik ble det tilslutt. Det er nesten så den ser ut som ny. Må dessverre innrømme at jeg har spart litt av babord side til neste år…

Grand Banks skrog

Mens vi venter


Fueltankene er selvfølgelig blitt forsinket, men det er uansett nok å henge fingrene i. Mens vi venter på tankene så startet vi på flybridge gulvet og taket over akterkabinen.

Noen sprekker var det, men på langt nær så ille som vi hadde forventet. Det ligger originalt glassfiber under all malingen. Alt dårlig ble fjernet, sprekker og hull fikk et lag med epoxy samt epoxy blandet med mikrofiber. Finsparklet og malt med ny maling. Det siste strøket fikk iblandet sklipulver. Er litt bekymret hvordan det er å holde hvit maling med sklipulver rent, men det får den kommende sommeren vise oss.
  
Grand Banks akterkabin
Hull etter det gamle rekkverket
Grand Banks flybridge
Ikke mye sprekker og hull her


Gran Banks flybridge
Første strøk