Ny finer er på plass

Da var all dårlig finer byttet. Vi var litt heldig med været og fikk tre dager med god temperatur. De dagene ble utnyttet til å lime inn ny finer Det er for så vidt en grei jobb, mulig at vi synes det fordi vi har gjort dette noen ganger før, men det er ikke så mye som kan gå galt. Det er nesten vanskeligere å få tak i, og kjøpt, marinefiner enn å gjøre denne jobben. 

Overskytende lim og finer er slipt og klart til sparkling. Nå venter vi på neste mulighet med god nok temperatur så vi kan få sparklet. Været er jo noe av utfordringen med å pusse opp båt om vinteren ute i Norge, planene er mange men været setter ofte en stopper for arbeidet.

Nye glass er kjøpt inn, og det samme med begge speilene på badet. Skyvevinduet til badet er nå hjemme og vi jobber med å montere nye skyvelister og glass.

Dette er styrbord side av forkabinen:

Her er badet, det var ikke store biten som måtte byttes

Vinduer er ute

Da er vinduene og rammene foran tatt ut og all dårlig finer er nå kuttet bort. Babord side hadde bare litt halvdårlig finer i hjørne av vinduet. Styrbord side var litt verre. Mye under kabinvindu er tatt bort, det samme gjelder for badet. Legg merke til at alle utskjæringer er gjort i 45 grader, det gir mye større flate for epoxyen å hefte på.

Det var faktisk mindre skade enn jeg fryktet under vinduene. Særlig med tanke på vannet som har kommet inn i den øverste skuffen ved regnvær. Til gjengjeld måtte vi fjerne mye mer enn forventet over badevindu.

Det positive nå er at det er bekreftet at det vannet vi har hatt problemer med på badet ikke kommer fra teakdekket, det betyr vel at teak og nater er i bra stand. Vannet har kommet ovenfra. Ulempen er at vi må bytte noe mer over vinduene enn hva vi trodde, men dette er jo uansett en mye mindre jobb enn å nate om dekket.

Neste jobb blir å kutte til ny finer og få montert det på plass. Er vi heldig med vær (temperatur) så kan det jo tenkes at vi får limt inn dette om ikke så altfor lenge. Vi har alltid benyttet Aeropoxy fra Trebåten, den er usannsynlig sterk i limfugene og det vi har limt for mange år siden er det fortsatt ikke mulig å se hvor er gjort. 

Vindusrammene er tatt hjem for å pusses opp hjemme. De ser ganske ok ut, men vi bytter til nye skinner på skyvevindu, og trolig også nye glass.

Vinteren

Det er ikke helt riktig å legge ut vinteroppdatering nå som sesongen er kommet så godt i gang, men en liten oppdatering er på sin plass allikevel.

Målet var å gjøre noe utvendig, vi skulle slipe ned maling først og deretter fjerne natene i gulvet for å legge nye. Det startet bra, så ble det mye fuktig høstvær og det var umulig å få slipt noe som helst så lenge alt var så fuktig. Deretter kom kulda som gjorde det mindre trivelig å holde på. Derfor ble det en ”stille” vintersesong. Vi kunne tatt natene, men jeg vet hvor ille det blir med støv under presenningen når jeg sliper så jeg ville ikke fylle tomme nater med alt det støvet, som igjen blir til lim når det blir fuktig i været.

Utover våren ble hytte og skrog slipt og fikk nye strøk med maling. Jeg byttet også noen deler av rekka. Der hvor teak-rekkverket er skjøtet har det kommet inn vann, som igjen har gitt dårlig treverk. Det var ikke store bitene som måtte byttes så det gikk ganske greit. Litt utfordring med buen i baugen, men reparasjonen er ikke synlig nå.

(tips: du kan klikke på bildene for å se de i full størrelse)

 Flybridgegulvet fikk en gjennomgang med sliping og epoxy i ytterkantene, her kom det ned litt vann i veggen, men de siste dagers regn har bekreftet at det er tett nå. Neste steg blir å gjøre det samme under benkene og helt fremme på flybridgen.

Men nå skal vi nyte båtlivet, så det får bli til vinteren  igjen... God sommer til alle Trawlervenner

Nå begynner sesongen

Jobbesesongen starter når båtsesongen slutter... 

Hva er planene for i år?

Vi har ikke lagt så mye planer i år. Det er mye som må gjøres med andre oppgaver så båten bli ikke like høyt prioritert i vinter. Men vi starter utvendig når vi kommer i gang. Hytta skal males og det samme med flybridgen. Skroget bør også få et strøk maling.

Det skal byttes litt finer på babord side. Skjøten i teakrekka er ikke 100% så der har det kommet litt vann i fineren under. 

Hva vi gjør med natene i gulvet år er ikke bestemt enda.

Hvis det er en ting vi har lært i løpet av årene så er det ikke å starte på for mye. Det er for så vidt greit å ta en del i løpet av vinteren, men når det endelig blir varmt nok i været til å sparkle og male så gjelder det å ikke ha startet på alt for mye, for da blir det fort litt mye som må gjøres før sjøsetting

Forkabin og badet foran er det siste vi har igjen innvendig, men vi skal starte ute i vinter så får i se hvor langt vi kommer. Teknisk er det ikke så mye vi tenker på å gjøre, det er alltid litt småtteri, men usikker på om vi prioriterer dette i vinter. Tiden, og vinterværet, vil vise

Finer - skifte ut enda mer

Den ene vanntanken står helt inntil bakveggen i akterkabinen. Det er ikke så heldig i forhold til kondens - og resultatet, riktignok etter 40 år, blir dårlig finer i veggen. Dette hadde vi nok ikke sett hadde det ikke vært for at vi pusser opp akterkabinen.

Ikke noe stort problem, frem med sagen og kutte ut dårlig finer, skjære til nye finerplater, en liten runde med epoxy og litt sparkel så blir det så godt som nytt. Jeg har ikke flyttet vanntanken, men lagt inn gummi mellom vegg og tank. Brukte biter av drivstoffslange og presset de inn mellom tank og vegg og da selvfølgelig slik at kondensvann kan renne ned og ikke bli liggende.

Jeg bruker en 45 graders list som jeg skrur fast på veggen og fører sagen langs denne. Da får jeg større limflate på de nye platene, og det er enklere å tilpasse de med skråkuttene. Epoxy med microfiber gjør at det ikke er nødvendig med 100% passform da expoxyen fyller ut limflatene.

Nå venter vi noe veldig på litt varmere vær (også om natten) så vi kan sparkle og male

Kutte ut dårlig finer med 45 graders list

Vanntanken står helt inntil veggen

 Ferdig limt, bare sparkel og maling igjen

Støv!!

Klargjøring til maling og sparkel. Dette er en lite hyggelig jobb. Slipe, støv, slipe, støv... Og det er ikke gjort på en ettermiddag. Nå har vi dessverre vært borte fra båten i nesten tre uker, men det går sakte men sikkert fremover selv om det er mye sliping igjen. 

Jeg har investert i en ordentlig støvmaske, den er gull verdt. Den innerste malingen som er der fra originalt er nok ikke like miljøvennlig som dagens maling… originalmalingen løsner heller ikke med varmepistol.

  

Dette tar tid. Riktig nok går det grøvste av med maskinkraft, men det er utrolig med kriker og kroker når man først begynner. En del av teaklakken er det ikke mulig å pusse av, det bare pakker igjen slipepapiret, der bruker vi varmepistol og så finpusser vi etterpå. Vi tar gjerne i mot tips her, men det er ingen vaskemuligheter i havna på vinteren så vi kan ikke spyle bort kjemiske midler.

Ny finer

Nå er de nye bitene hjemme for å få frest ut spor til glassene. Vi mangler verktøy for å gjøre det på rett måte, men med sirkelsag og nøyaktighet går det fint å frese uten freseverktøy.

Slik blir sporene i fineren, her blir det uansett tetningsmasse mellom glass og finer så superfinish er ikke nødvendig. Selvfølgelig må det være bra, men dette er mer enn bra nok. Vi bruker Sikaflex, både mellom glass og finer og ved montering av rammene. Tenkte jeg skulle prøve Butyl mellom ramme og finer. Tar gjerne i mot tips på en bedre løsning. 

Dårlig finer

Nå er dårlig finer kuttet bort under vinduene, det var ikke så store bitene som måtte bort, og strengt tatt kunne vi nok tatt bort mindre enn dette. Men når vi først er i gang er det like greit å gjøre det grundig. Vinduene skal forhåpentligvis ikke ut igjen på mange år. 

Denne gangen var det mye enklere å ta bort den dårlige fineren, første gang vi gjorde det var vi selvfølgelig bekymret for å kutte i båten og vi lurte veldig på hvordan vi skulle få det til å bli bra igjen. Men med litt erfaring og  - ingen bekymring - var dette gjort på en søndag, inkludert tilpassing av nye finerbiter. Vi kutter med 45 grader på sagen for å få større anleggsflate for expoxylimet.

En liten OBS til de som eventuelt skal gjøre det samme: I den tykke stolpen mellom de store vinduene går det ledninger, greit å vite om før man går løs med sagen.

  

Styrbord

Etter at vi hadde besøk av stormen Ivar var det plutselig så mye enklere å få tatt bilder. Stormen tok to av tre presenninger ned fra stativet, men stativet var heldigvis like helt.

Så langt har vi bare gått over med skrape (og makt) og det var ikke så stor grunn til bekymring for denne siden heller. Når det mangler maling ser det ganske ille ut, men så lenge fineren stort sett er ok blir det bra med sparkel og ny maling.

Vi har hatt en lekkasje nede ved døren og her plukket vi ut en ganske stor bit med sparkel eller epoxy i det ene hjørnet. Dette har tydeligvis vært forsøkt reparert tidligere. Nå vet i hvor vannet kom inn i båten, men utfordringen er å finne årsaken til lekkasjen. Det kan være dør-rammen, men også fra kanten på flybridge. Vi leter videre, det er ingen hensikt å tette dette ”nesten hullet” hvis ikke vi finner ut hvor vannet kommer fra.

Baksiden av flybridge er dårligere, dette er likt for begge sider. Det er ingen bærende deler som er skadet, kun kosmetisk. Ganske tydelig at vannet fra sprekker i taket kommer ut bak her, men denne bør være grei å reparere.

Slik ser det ut. Nå er presenningene på igjen og den litt mindre hyggelige jobben med å kjøre en runde med slipemaskinen er neste steg. Jeg har brukt en liten plansliper til å ta det grøvste, det fungerer veldig bra, men under presenningen blir det veldig tett av støv fra maskinslipingen. Har gått til innkjøp av en høykvalitet støvmaske, tror det var en fornuftig investering.

Lekkasje

Trolig første artikkel av mange om lekasjer...(!)

En årsak til lekkasje er funnet. På flybridgen er gulvet belagt med glassfiber, eller det ser mer ut som gammel respatex... Denne er brettet ned over kanten og går noen centimeter nedenfor teaklisten. Når jeg fjernet de øverste listene og skrapte bort maling og gammel silikon var det lett å se hvor vannet kan komme inn.

Dette stemmer ganske bra med lekkasjene under. Vannet har kommet inn på toppen og fulgt finerplatene ned til det stedet det har vært lettest å kommet ut. Den brune stripen midt på veggen inne som kom ved regnvær passer perfekt med finerskjøten på veggen.

Legg til bildetekst

Skadene er på langt nær så ille som bildene viser. Bildene ble tatt når det var fuktig og fineren ser faktisk ganske så grei ut når den tørket. Egentlig en lettelse at det er veldig lite av sideveggene som trenger å byttes. Nå skal jeg skrape ned mer nedover, samt ta ut de åpningsbare vinduene, så gleden bør kanskje ikke tas på forskudd, men så langt ser det veldig bra ut.

Videre planer for hyttesidene nå er å ta bort det lange håndtaket for å komme godt til oppunder kanten. Teaklisten over tror jeg blir stående, tenker å bruke epoksy rundt flybridgekanten. De åpningsbare vinduene skal ut for å få nye skyvelister og bedre tetning mot vanninntrengning.