Snitt, snapp snute...

Det sies at det er to lykkelige dager i en båteiers liv: Den dagen man kjøper og den dagen man selger. Men dette er definitivt ikke sant. Det var veldig trist for oss å se de nye eierne av 36-349 legge fra brygga selv om vi har brukt lang tid på å beslutte oss for å selge båten.

Båten er nå solgt til nye eiere som er på vei til hjemmehavn i Bergen. De har lovt å ta godt vare på henne så jeg er ganske sikker på at hun kommer til å skinne i lang tid fremover, og kanskje enda mer enn i vårt eie.

Her er båten på vei fra brygga i Drøbak med kurs for Bergen

Ny sesong

Forrige uke kom endelig vi på vannet igjen, og vi er klare for nok en ny sesong. 

Det ble ikke gjort så mye arbeid denne vintersesongen, men noe småtteri ble det jo – som alltid. Alle toalettslanger ble byttet ut, det var en ganske grei jobb og godt å få gjort. Det er noen år siden sist.

I fjor kom det noen få dråper fra takluken i akterkabinen når det regnet mye, så dette var det også greit å få gjort noe med. Jeg tok av luken og fjernet all tetning og gammel sikaflex rundt. Deretter ble det lagt på epoxy i alle overgangene mellom luke og tak, og dreneringshullene fikk også to strøk med epoxy.  For at dette skulle bli pent igjen så malte vi hele taket over akterkabinen.

Jeg monterte også en ekstra lensepumpe. Dette har vært i tankene lenge, og nå ble det endelig gjort. Ikke at det var nødvendig, men man føler seg tryggere når man er borte fra båten og det er to helt uavhengige pumper.

Pumpen måtte jo ha en slange ut, og for de som lurer på skroget, så er det 30 mm tykke plank.

Ny finer er på plass

Da var all dårlig finer byttet. Vi var litt heldig med været og fikk tre dager med god temperatur. De dagene ble utnyttet til å lime inn ny finer Det er for så vidt en grei jobb, mulig at vi synes det fordi vi har gjort dette noen ganger før, men det er ikke så mye som kan gå galt. Det er nesten vanskeligere å få tak i, og kjøpt, marinefiner enn å gjøre denne jobben. 

Overskytende lim og finer er slipt og klart til sparkling. Nå venter vi på neste mulighet med god nok temperatur så vi kan få sparklet. Været er jo noe av utfordringen med å pusse opp båt om vinteren ute i Norge, planene er mange men været setter ofte en stopper for arbeidet.

Nye glass er kjøpt inn, og det samme med begge speilene på badet. Skyvevinduet til badet er nå hjemme og vi jobber med å montere nye skyvelister og glass.

Dette er styrbord side av forkabinen:

Her er badet, det var ikke store biten som måtte byttes

Klar for vintersesong

Da var vi på plass på land igjen og vintersesongen starter. Vintersesong er jo jobbesesong.

Litt av og på sommer for vår del, men med betraktelig flere overnattingsdøgn enn i fjor. Timetallet er økende, men ble ikke så veldig høyt i år heller. I år var jo ”beste plass” på sjøen om man ikke reiste for langt nedover kysten i sommerferien.

Siste oppgraderinger som ble gjort før sommeren i år var bl.a en ny varmeveksler. I fjor lurte jeg på om det var smart å være litt føre var, og svaret ble bekreftet helt av seg selv da den ene begynte å gi fra seg noen dråper med frostveske. Takk og pris for sladrekarene under motorene. Det var ikke noe problem med å finne ny varmeveksler. American Diesel har selvfølgelig disse på lager, men det har også Grenland Radiator&Sveis i Skien. De leverte ny varmeveksler på dagen, og de har den gamle til overhaling i vinter så da kan den byttes på den andre motoren til våren.

Flybridge fikk et strøk med maling utvendig, dessverre gjorde været sitt til at siste finsparkling måtte utsettes, men det ser ganske greit ut allikevel. Neste år bør nok hytta males på nytt.

Hva vi gjør i vinter er foreløpig usikkert, men oppgavelistene fra tidligere er ikke helt fullført så vi får se. Forkabinen og badet foran behøver litt oppussing, kanskje en ny varmtvannstank. Og så lurer vi på om vi skal få tatt en sjekk av propellene.

I år har båten vært tørr og fin i regnvær, ikke noe vann som drypper inn i senger eller sofaer. Øverste skuff på badet foran har fått litt vann ved regnvær i år også, men det er jo minimalt i forhold til hva det en gang var.

Vi valgte og ikke gjøre noe båtsalg i år. Selv om det var lett å selge båt i år valgte vi å beholde båten da den er en av de få stedene man burde/kunne reise med i sommer. Hva som skjer fremover med eventuelt salg får tiden vise.

Etter tidenes sommer!

Etter tidenes sommer er vi på plass igjen her:

Vinterklargjøring er utført, olje og filter er skiftet, motorer er konservert og ferskvann er tømt. Vi bruker luft for å blåse ut ferskvann fra slanger, kraner og vv-tank. Blir like overrasket hvert år - for vi blåser ut ca 30 liter vann etter at alle kraner er åpnet og vanntanker koblet fra.

Og hva gjør vi nå? Vi har lagt båten ut for salg, den er ikke solgt pr dagsdato og jeg har en følelse at når våren kommer så har vi plutselig ikke lyst til å selge. Det var det samme forrige gang vi solgte også, det går fort noen sesonger før vi legger ut annonse på våren...

Derfor fortsetter vi som før – vinter er jobbetid. Foreløpige planer er oppussing av badet og kabinen foran. Mulig vi bytter vinduene der også. 

På badet foran kommer det vann ned i øverste skuff ved regnvær. Vi vet at skyvevindu og vinduslistene ikke er tipp topp, men jeg ser også en liten vannboble bak vinduet, tror at vannet kommer derfra, men vet ikke. Det er såpass høyt opp at det ikke kan komme fra vinduet

Har ikke funnet noe fornuftig sted hvor vannet kan komme fra, noen ganger virker det som om vannet renner oppover. Her hadde jeg satt stor pris på gode forslag til hvor det vannet kan komme inn.

Men i år har det ikke vært lekkasje noen andre steder i båten. Det er første sesongen båten har vært helt tett i regnvær.

Utover det blir det vel litt vanlig småpusling. Vi ga gulvet en større runde med Captain Tolley i vår og det har virkelig fungert. Derfor regner jeg med at vi lar natene være i fred i år.

4 Sale

Dette er ikke lett. Vi er veldig usikre på om vi tar rett valg, men nå har vi lagt båten ut for salg. Om den blir solgt eller om vi ombestemmer oss underveis er ikke godt å si. 

Pris er også veldig vanskelig. Så langt jeg vet er det tre slike båter i Norge så det er ikke noe veiledende pris å finne her. Vi har gått gjennom båtannonser for nesten hele Europa og lagt oss på et litt lavere nivå. Etter å ha brukt mye tid og penger på det som var en prosjektbåt når vi kjøpte den så vil vi uansett ikke ha noen god økonomi i dette. Noe annet var heller ikke meningen, vi kjøpte den for å bruke den, noe vi absolutt har fått gjort

Annonsen blir liggende ute i høst, men om vi legger den ut igjen til våren når varmen kommer er høyst usikkert. Tror alle vet hvordan det er når båten er sjøsatt og sommeren står for døren... man vil jo ikke selge båten da.

Her er link til annonsen på Finn

Eller søk Finnkode: 126998548